مروری بر مدل‌سازی انتقال جرم در پیل سوختی غشاء الکترولیت پلیمر

در  بین  فناوری­های  نسل بعدی، یک  سلول سوختی  غشاء الکترولیت  پلیمری (PEMFC)  تصور می­شود که  یک  روش  رایج  برای  تولید برق با دارا  بودن  استفاده­ی گسترده­ی آن  در تمام  برنامه­های کاربردی در آینده­ای نزدیک باشد. با  توجه به بهره ­­وری  بالا و سازگاری آن  با محیط زیست، این فناوری  مورد علاقه­ی  مهندسین خودرو  و دانشمندان  می­باشد و در نتیجه به عنوان  یک گزینه­ی امید ­­بخش برای جایگزین موتورهای احتراق داخلی در  بخش حمل و نقل محسوب می­گردد. با  این حال، چالش­های  فنی  از جمله  دوام، عملکرد  و  روش ساخت  مقرون به صرفه وجود دارد که به منظور تجاری­سازی آن  نیاز به  رسیدگی دارند. با  در دسترس  بودن کامپیوتر­های  قدرتمند،  مدل­سازی سلول  سوختی در آزمایش­های دهه­ی گذشته  به عنوان  روش درک  فیزیک  داخل سلول سوختی غشاء الکترولیت پلیمری مورد علاقه واقع شده است. در  این  پژوهش  به معرفی انواع پیل سوختی و انواع میدان جریان در داخل پیل سوختی غشاء الکترولیت  پلیمری پرداخته شده است. سپس به مدل­سازی PEMFC‌  با جریان مارپیچ  به صورت  مروری پرداخته شده است.